Connect with us

Finlandiya

Finlandiya’dan maske kullanımı tavsiyesi

Published

on

Finlandiya hükûmeti, iki gün süren toplantıda koronavirüsle mücadele tedbirlerini değerlendirdi.

Başbakan Sanna Marin yaptığı açıklamada koronavirüs testlerinin isteğe bağlı olduğunu ancak bazı durumlarda hükûmetin alacağı karar doğrultusunda zorunlu test ve zorunlu karantina uygulaması yapılabileceğini ve bunun da siyasi değil resmî bir karar olduğunu söyledi.

Hükûmetin talebi üzerine Sağlık ve Sosyal Yardım Bakanlığı bünyesindeki Sağlık ve Refah Enstitüsü THL tarafından ülkelerdeki koronavirüs vakalarını gösteren “trafik ışığı modelinde” risk tablosu hazırlandı.

Kırmızı risk grubu ülkelerden gelenler büyük ihtimalle zorunlu test ve karantinaya tabi tutulurken sarı risk grubu ülkelerden gelenler için ise gönüllü test ve karantina tavsiye edilecek. Yeşil renk içeren ülkelerden gelecekler için ise herhangi bir talepte bulunulmayacak.

Maske kullanımı tavsiye edilecek

Sağlık ve Refah Enstitüsü THL toplu taşıma araçlarında ve yakın temastan kaçınılması mümkün olmayan yerlerde maske kullanılmasını tavsiye etti. Sanna Marin hükûmeti de tavsiyenin arkasında olduğunu açıkladı.

Helsinki Ulaşım Şirketi HSL tarafından toplu taşıma araçlarında koruyucu maske kullanılması konusunda bilgilendirme mailleri gönderilmeye başlandı.

Vatandaşların kullanacakları maskelerin ücretleri kendileri tarafından karşılanacak. Durumu müsait olmayan ihtiyaç sahiplerinin maskeleri ise belediyeler tarafından temin edilecek.

Sağlık ve Refah Enstitüsü THL Başkanı Mika Salminen yaptığı açıklamada maske kullanımının koronavirüsün yayılmasını direk etkileyeceğini ispat eden bulgulara sahip olmadıklarını ancak doğru kullanımı durumunda az da olsa yayılmayı engelleyebileceğini belirtti.

“Home office” çalışma konusunda karar belediyelere bırakılacak. Ancak hükümet bu konuda bir çerçeve karar alacak. Koronavirüs vakalarının nispeten yüksek olduğu Uusimaa, Satakunta, Varsinais-Suomi ve Länsi-Pohja bölgelerinde uzaktan çalışma konusunda tavsiyelerin devam ettiği bildirildi.

Başbakan Sanna Marin basın toplantısında, Sağlık ve Sosyal Yardım Bakanlığı, Bulaşıcı Hastalıklar Yasasınında değişikliğe gidilip gidilmeyeceğini araştırıyor. Bilerek koronavirüs vakalarının yüksek olduğu ülkelere seyahat edenlere Finlandiya’ya dönüşlerinde uygulanacak 14 günlük zorunlu karantina döneminde herhangi bir ücret ödenmemesi hususunda çalışmalar yapılıyor, dedi.

Continue Reading
Click to comment

Leave a Reply

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Finlandiya

Helsinki Belediye Başkanı: Fince zor, göçmenler için İngilizce konuşalım

Published

on

By

Helsinki Belediye Başkanı Juhana Vartiainen, başkentin İngilizce konuşulan bir şehir olması gerektiğini çünkü dillerinin yabancıların öğrenmesi için çok zor olduğunu söyledi.

Vartiainen, başkent Helsinki’ye gelen kalifiye işçilerin ülkede çalışmaya devam etmemelerinin en büyük sebebinin Fince öğrenmenin zorluğu olduğunu belirtti.
Vartiainen, “Çok sayıda yüksek vasıflı uluslararası işçi, dilsel zorluklar nedeniyle başkentten kaçıyor” dedi.
Bu nedenle Helsinki’nin İngilizce konuşulan bir şehre dönüşmesi gerektiğini savunan Vartiainen, gelen yabancıların Finlandiya’nın öğrenilmesi zor iki ana resmi dili olan Fince veya İsveççe konuşmak zorunda kalmaması gerektiğini söyledi.

Continue Reading

Danimarka

İskandinav ülkeleri, en çok bisiklet kullanılan ülkeler sıralamasında ilk 6’da

Published

on

By

Foto: Free-Photos, Pixabay

Bisiklet kullanımının en fazla olduğu kıta Avrupa’da en çok bisiklet kullanılan ülkeler belli oldu.

Apexbike’ın verilerine göre, dünyada en çok bisiklet kullanılan 10 ülkenin 8’i Avrupa kıtasında yer alıyor.

“Bisikletçiler ülkesi” diye bilinen ve dünyada bisiklet kullanımında ilk sırada yer alan Hollanda’da, nüfusunun yüzde 99,1’i bisiklet kullanıyor.

Hollanda’yı, yüzde 80 ile Danimarka, 76 ile Almanya takip ediyor. Bu ülkeleri üzde 64 ile İsveç, yüzde 61 ile Norveç, yüzde 60 ile Finlandiya, yüzde 57 ile Japonya, yüzde 49 ile İsviçre, yüzde 48 ile Belçika ve yüzde 37 ile Çin izliyor.

Günlük kişi başı bisiklet kullanımı ile katedilen mesafeler

Hollanda, bir günde bisikletle en fazla mesafe katedilen ülkeler arasında lider konumda bulunuyor. Ülkede her bisiklet kullanıcısı günde ortalama 3 kilometre yol yapıyor.

Bu konuda Hollanda’yı 1,7 kilometre ile Danimarka, 0,9 kilometre ile Belçika, 0,9 kilometre ile Almanya, 0,9 kilometre ile Finlandiya, 0,7 kilometre ile İsviçre, 0,5 kilometre ile Avusturya, 0,4 kilometre ile Norveç, 0,2 kilometre ile İtalya ve 0,1 kilometre ile İngiltere takip ediyor.

Bisiklet dostu şehirler

Danimarka merkezli Copenhagenize Index’in iki yılda bir yayınladığı “Bisiklet Dostu Şehirler 2019 Raporuna” göre, listenin başında Danimarka’nın başkenti Kopenhag yer alıyor. 480 kilometre uzunluğunda bisiklet yoluna sahip Kopenhag’da, halkın yüzde 62’si işe ya da okula giderken bisiklet kullanıyor.

Listede ikinci sırada yer alan Hollanda’nın başkenti Amsterdam ise 400 kilometre uzunluğunda bisiklet yoluna sahip. 2025 yılına kadar kentteki 11 binden fazla otoparkın kaldırılıp yerine bisiklet parklarının kurulması planlanıyor.

Listenin üçüncü sırasında yer alan bir başka Hollanda şehri Utrecht’de, 22 bin kapasiteli, dünyanın en büyük bisiklet parkı bulunuyor.

Bisiklet dostu şehirler sıralamasında Belçika’nın Antwerp şehri dördüncü sırada yer alıyor.

Beşinci sırada yer alan Fransa’nın Strasbourg şehrinde halkın yüzde 16’sı işe giderken bisiklet kullanıyor.

Copenhagenize Index’in bisiklet dostu şehirler sıralamasının ilk 10 sırasında Avrupa şehirleri yer alıyor. Raporun ilk 20 sıralamasına, Avrupa dışından sadece 5 şehir girebildi. Listede 12. sırada Kolombiya’nın başkenti Bogota yer alırken Japonya’nın başkenti Tokyo ise 16. sırada yer buldu.

Listeye, Tayvan’ın başkenti Taipei 17, Kanada’dan Montreal ve Vancouver şehirleri 18 ve 19. sıradan girmeyi başardı.

Daha önceki yıllarda ilk 10 giren İsveç’in Malmö şehri ise 2019’da ilk 20 şehir arasına giremedi.

Türkiye’de durum

Türkiye Bisiklet Federasyonuna göre, Türkiye’de 20-25 milyon kişi bisiklete biniyor. Türkiye’de düzenli bisiklet kullananların sayısı ise 2,5 milyon civarında.

Bisiklet Endüstrisi Derneği ve Cyclist Türkiye’nin yaptığı araştırmaya göre, Türkiye’de 20 yaş altındakiler için bisiklet kullanım oranı yüzde 14, 20-34 yaş arasındakiler için yaklaşık yüzde 38 olarak kayıtlara geçti.

Öte yandan New York’tan sonra dünyanın en uzun bisiklet yoluna sahip ikinci şehir Konya.

Çevre ve Şehircilik Bakanlığıyla birlikte “Bisiklet Master Planı” yürüten Konya Büyükşehir Belediyesi, model şehir olan Konya’da 550 kilometre olan bisiklet yolunu 780 kilometreye yükseltmeyi hedefliyor.

Türkiye’de 2019 verilerine göre, Konya’nın ardından en uzun bisiklet yoluna sahip şehirler 160 kilometre ile İstanbul, 65 kilometre ile Eskişehir, 60 kilometre ile İzmir ve 57 kilometre ile Sakarya oldu.

Türkiye’nin 17 ilindeki bisiklet yollarının toplam uzunluğu, 1048 kilometreyi buluyor.

Türkiye Bisiklet Federasyonu verilerine göre, Türkiye’de kayıtlı 17 bin 35 lisanslı bisikletçi bulunuyor.

Dünya Kaynakları Enstitüsü (WRI) Türkiye Sürdürülebilir Şehirler direktörlüğüne göre, e-scooter ve e-bisikletlerin de sisteme dahil edilmesi sıfır karbon salınımına büyük bir katkı sağlayacak.

Kaynak: AA

Continue Reading

Finlandiya

Finlandiya’da göçmenlere karşı ‘nefret söyleminde’ bulunan şahsa hapis cezası

Published

on

By

Foto: Gerd Altmann, Pixabay

Sosyal medya üzerinden göçmen karşıtı nefret söylemi yapan bir şahsa hapis cezası verildi. İsmi açıklanmayan şahıs, 2019’da sosyal medya hesabı üzerinden göçmenlerin çocuklarının katledilmesiyle ilgili bir paylaşım yaptı. Ayrıca şahıs, göçmenler hakkında asılsız suçlamalar yaptı.

Länsi Uusima Bölge Mahkemesi, sanık hakkında, nefret söylemi ve kışkırtma suçlarından 30 gün hapis cezası verdi.

Yle’de yer alan habere göre, şiddet ve nefret söylemi içeren paylaşımlar “ifade özgürlüğü” kapsamında değerlendirilmiyor.

Continue Reading

Çok Okunanlar

Copyright © İskandinavhaber